研究発表会
第 25 回研究発表会
- 論文番号 11「動的ゾーン制御を用いた連続型路車間通信システム」
- 朝倉啓充(慶應義塾大学)、福井良太郎(慶應義塾大学/沖電気工業株式会社)、中村めぐみ(慶應義塾大学)、屋代智之(千葉工業大学)、重野寛(慶應義塾大学)、岡田謙一(慶應義塾大学)
- 本論文は、DSRC を用いた連続型路車間通システムにおいて、 交通量に応じたゾーンの動的制御手法を提案し、シミュレーションにより評価し ている。本手法は、車両密度に応じてゾーンサイズを変更して基地局の通信スロッ トを効率的に割り当てるとともに、車両追跡に基づきゾーンを拡大・縮小するこ とでハンドオフ回数を削減する。本研究の適応的な手法は、無線リソースの有効 利用と通信の継続を両立する点で実用性が高く、ITS 通信サービス品質の向上を 図るものとして高く評価でき、今後ますますの研究発展が期待される。
第 26 回研究発表会
該当なし
第 27 回研究発表会
該当なし
第 28 回研究発表会
- 論文番号 3「IEEE 802.11 省電力端末の TCP プロキシ搭載 AP 間ハンドオフ機構」
- ダムラクス タナプーム，グエン ホアイソン，金子 晋丈，森川 博之，青山 友紀（東京大学）
- 本論文は，著者らが従来より提案している IEEE 802.11 省電力モード下での TCP スループット改善手法である省電力 TCP プロキシを用いつつ，端末の基地局間移動を支援するモビリティサポート機構について議論している．本手法の特徴は，TCP プロキシの実現方法として基地局で通過フレームを監視するスヌープ型を採用している点にあり，基地局で TCP コネクションを終端するスプリット型に対し，TCP コネクションの管理の容易さ，既存アプリケーションサービスとの互換性，基地局に要求される性能という点で優れている．同手法は実用性が高く，伸び悩むモバイルインターネットの普及を促進する技術として高く評価でき，今後の研究発展に期待が持てる．
- 論文番号 10「アドホックネットワークにおいてスマートアンテナを利用した MAC プロトコルの特性評価」
- 高田 昌忠，長島 勝城，渡辺 尚（静岡大学）
- 著者らは，スマートアンテナの利用を前提に，その 2 つの特徴，「干渉の低減による空間利用率の向上」と「通信エリアの拡張」を考慮した無線アドホックネットワーク MAC プロトコル SWAMP を提案している．本稿では，SWAMP の計算機シミュレーションによる性能評価を行っており，同プロトコルのスループット，チャネル利用率，オーバヘッド特性を議論している．結果，IEEE 802.11 DCF と比較して基本性能の向上を確認できたとしている．さらに，ビーム幅，再送回数，NHDI テーブルの有効期間を示す TTL 値が上記基本性能に与える影響について検討を行い，実用に向けて検討すべき要件を整理している．同手法は実用性が高く，伸び悩むモバイルインターネットの普及を促進する技術として高く評価でき，今後の研究発展に期待が持てる．